在加拿大只需要80加元 就能园你开飞机的梦想

　　来学习开飞机的人来自各行各业，有会计师、银行家、地产经纪专业人士，也有不少普通人，年龄从十几到60、70岁的都有，以男性居多，也有女性学开飞机，现在有越来越多华人学开飞机。很多人像戴维斯自己一样，是从小向往飞行，对开飞机充满兴趣和激情，所以想要学，一但考取飞机师执照，成为飞机师之后，飞机师也有自己的圈子，好像一个俱乐部一样，聚在一起也是谈论驾驶飞机的话题。

　　在加拿大允许考取私人飞行执照的最低年龄为16岁，考取学生飞行许可证的最低年龄只有14岁，比考取汽车驾驶执照的最低年龄16岁还低，所以有的少年还没有汽车驾驶执照，不能开汽车之前，就已经考取学生飞行许可证，可以开飞机了。

　　来学开飞机的人中，有的是想考取休闲飞行许可或私人飞行执照，而有的只是想体验开飞机的乐趣。戴维斯说，通常有人表示想学开飞机时，他会建议这些人试飞一次，多伦多航空公司飞行培训中心试飞一次费用是80元另加税，飞行教练先向客人介绍飞机和机场情况，然后坐在客人旁边指导操纵飞机起飞和飞行，在空中飞行30分钟后，由飞行教练将飞机降落，让客人感受开飞机的滋味。

　　如果决定要学习飞行，考取私人飞行执照，之后的过程包括通过飞行健康检查，除空中飞行训练之外，还要学习飞行知识并通过考试，地面学习至少40小时，空中飞行训练至少45小时，整个培训过程大约需要1万4000元费用;有些人只是想学开飞机，不打算考取私人飞行执照，费用就会少一些，大概5000元的学费就行，持飞行学生许可证可以自己单飞，但是不能载客，学生许可证到期后还可以继续延期。

　　戴维斯说，开飞机最容易的部分是在空中飞行，最难的部分则是降落，作为资深的飞机师，他最爱的部分则是降落，不过在教学生时，则必须让学生来降落，不能代劳。

　　在计算机时代，玩计算机仿真飞行游戏对学习开飞机也大有帮助，戴维斯说，多年前他教开飞机时发现，尽管那时仿真飞行计算机游戏还不如现在先进，有的学员因为多玩计算机仿真飞行游戏，他们学开飞机时对于飞行仪器的熟悉程度，竟然比有些有执照的飞行师还好，令人吃惊。

　　与驾驶汽车一样，驾驶飞机一样有可能出事故，戴维斯指出，飞行事故发生时有99%的情况都是因为飞机师的人为错误，而且在很多时候，出错的都不是学习飞行的学生，而是那些有飞行执照的飞机师，因为学生通常非常谨慎小心，不容易出错。