2017新西兰卡车司机严重短缺

　　新西兰的就业市场形势严峻，留学生们都希望能找到一份理想的工作。澳际留学新西兰金牌留学专家徐闻杰老师介绍，留学新西兰技术型人才也十分受欢迎，近来，因为本地劳动力市场相关人才实在太抢手，卡车公司们不得不将目光投向海外，从其他国家“进口”卡车司机。

　　新西兰卡车司机严重短缺

　　澳际留学新西兰留学顾问了解到，道路交通论坛进行的一项调查结果显示，由于司机短缺，约112间卡车公司都有卡车处于停运状态，这一卡车司机的“缺口”，约为400人。而在现实运营中，卡车司机的短缺状况很可能更为严重——论坛方面表示，在该组织4000户成员中，仅仅只有230家参与了本次调查。

　　论坛负责人Ken Shirley说，如果想要将本地的一名持有基础驾照(basic car licence)的司机“培养”成为可驾驶重型卡车的5类驾照(class

　　5 licence)持有者，至少需要3年时间，在这一状况下，越来越多的公司将目光转向海外，希望招募海外劳工以填补这一人手空缺。“如今，某些车队里15%的司机都来自海外。”

　　然而就在上月，移民局方面却将持5类驾照的卡车司机一职，从技术移民的短缺职位名单上移除了。Ken Shirley说，移民局此举，无疑是一大“失策”。“我想政府方面此举想要传达的信息是让我们尽量雇佣本地居民，解决高失业率问题。”

　　位于奥克兰penrose的LW Bonney and Sons的Calven Bonney说，如今，在该公司150名司机中，有近20人来自海外，其中不少人来自斐济和印度，4-5人是从澳洲回乡的新西兰人，但这显然并不够，“我有15辆卡车，比较理想的状况是，如果我有足够的司机，其中的10辆能随时出工。”

　　位于Wiri的Gleeson and Cox的James Gleeson说，他曾经尝试通过Work and Income招募员工，在过去8年间，该公司共培训了约15名本地卡车司机，但最终，他还是不得不从斐济和菲律宾招来了卡车司机，原因很简单——他辛苦培养起的15名本地司机全都离职了。

　　“在同类公司中，我们开出的薪酬非常丰厚，我们的司机每年年薪可达约8.5万纽币。”

　　然而，另一间不愿透露姓名的公司却表示，自从他们为卡车司机开出30纽币/时的薪酬后，留住人才就不再是一个问题。目前，大部分公司为卡车司机开出的时薪在22纽币上下。

　　澳际留学新西兰金牌留学专家徐闻杰老师介绍，奥克兰西区Hiab Transport的经营商Robin Thomas说，移民局新政推行后，公司海外雇员续签工作签证的状况就让他倍感不安。在他的公司里，有一位名叫Surend的雇员，2006年从斐济来到新西兰，在Robin Thomas公司30个人的司机队伍中，他扮演着非常重要的角色，然而，他却仍然需要每年续签工作签证。