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中国首创发明新兴“高架公交车”8月即将亮相.

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  由中国原创发明的新型公共交通工具“巴铁”模型车将于今年8月亮相,并将在秦皇岛市进行试运行。 

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  Called a Transit Elevated Bus, it looks like a giant double-decker but is hollow on the ground floor. Passengers can sit on the top floor while cars move below.

  这种公交车叫做“快速高架公交”,外形像一辆巨型的双层公交车,但是这款公交的底层是镂空的,乘客坐在上层,底层可供其他车辆通行。

  “快速高架公交”(Transit Elevated Bus,TEB),也叫“宽体高架电车”,是一种集城市快速公交(Bus Rapid Transit,BRT)与地铁(subway)优点于一身的发明。车身总长度为58米-62米,总高度4.5米-4.7米,宽7.8米,分上下两层,上层载客,下层镂空。镂空底层高度为2.1米-2.2米,无论静止还是行驶,2米以下的小汽车均可自由通行(Vehicles with a height less than two meters will be able to drive under the bus)。

  这款公交可搭载1200-1400名乘客,运力(carrying capacity)与一辆地铁列车相当,但造价却是地铁造价的16%-20%。此外,这款公交为纯电动车(electric vehicle),可以大大减少城市空气污染及碳排放(carbon emission)。

  【热词延伸】

  北京“定制公交”

  2013年9月1日,北京首批定制公交(customized shuttle bus)线路正式上线招募乘客。公交公司根据乘客的需求(passengers’ demand)来确定开行的线路(route)和所停靠的站点(stops),主要往返大型社区和工作区,车内还配有空调和无线网络。

  推出定制公交意在鼓励人们使用公共交通,同时减少碳排放(carbon emission)。这是北京继车辆尾号限行(traffic restrictions based on the last digit of license plate numbers)和车牌购车(license-plate lottery)政策后又一项缓解交通拥堵(traffic congestion)、提升空气质量的举措。

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