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悉尼大学商学国贸双硕士毕业，现居澳洲，在澳学习生活15+年，从事教育咨询工作超过10年，澳洲政府注册教育顾问，上千成功升学转学签证案例，定期受邀亲自走访澳洲各类学校
为方便大家备考GMAT考试，澳际留学为特为大家收集2011年GMAT机经，下面是2011年GMAT逻辑机经整理，截至2011年1月25日，共134题，以下从31题开始，前1-30题，见 GMAT机经,2010年12月GMAT逻辑机经(至12.30)(一)。希望能够帮助大家，澳际留学祝大家考试顺利！
56选举
V1说某市选举，现在的部长支持A候选人，因为以前部长支持的候选人都最终击败对手上任，因此这次A也能上任
问Weak（fallacy analogy)（720）
V2有个选举要搞。去年有个人被州长提名结果当选了。今年州长又提名了个家伙，所以那个家伙很可能当选。问否定？
我选了....是否没有被州长推荐的没有当选....(600)
57合并到26题
58收入问题
有一道是说人们更PREFER当自己的收入比同等人群高时降低收入,而不是当自己的收入比同等人群低时增加收入.原因人们都喜欢高人一等的澳际感.大致意思是这样,可能不是很准确.问ASSUMPTION.我选的是人们把自己的收入比别人高看成一种澳际感.
59新火车老铁轨
V1哦还有个说传统火车最快
V2火车铁轨80公里限速。 老车跑80， 新车跑125。 所以换车也没有不同。weaken. 原来不让火车全速跑。（740）
考古
V1 一道是说一个政府要换火车，但是因为现有的轨道只能限速80mile每小时，所以认为新的列车不会导致时间的缩短。问削弱。选那个“新的列车的regular维护频率比老列车低”。
V2 修火车的那道 题目没有错就是80mile和125mile的那道 选的是新火车在trip中需要检修的时间比旧火车少
V3 (710) 逻辑我也遇到一道寂静...就是寂静11题,火车限速问题,然后我选的是维护新车的frequency比维护旧车的要少...
V4 (700) 逻辑有那个火车题问削弱~我选的那个原来不能按最高速度行驶~
V4 (750) 我就选了因为限速不能按照最高速度运行
V5 (750) 此题的提纲我再大致讲一下，政府要用最快开125miles的新火车来更换只能开80miles的旧火车，而铁轨呢，还是只能承受80miles的火车的，所以它的conclusion是新换的火车无法减少transport的时间。问weaken.
答案很确定：新火车的maintenance的frequency要少。别的答案都不太对。
V6（700+）Nation X 政府要更新他们的跨境运行的火车，原火车时速上限是80公里/小时，新的125公里/小时。反对意见说：轨道的设计最高时速是80公里/小时，换了新的也不能减少跨境行程的时间。问：weakened反对者的结论。
正确选项：在绝大多数路段，政府禁止火车以其上限速度行驶。
非常肯定这个答案。花了近3分钟。分析加排除：老车上限是80，政府不让你跑80，比如只能跑60，现在新车来了，政府不让新车跑125，但是肯定可以跑到80了，比老车快了，时间短了。
其余的选项都跟火车单程时间无关：什么每trips之间的维护时间少了等等。如果有变体，也要选与单程时间有关的选项。
V7 有一个地方决定用新的火车代替原来的火车，原来的火车最多80km/h，现在的可以120，但是又说那个什么东西只能承受最多80的速度，所以说新的火车不能使时间缩短，问驳斥，我选新的火车在站与站之间没有原来的停得那么频繁
V8 铁路提速，原来80m/h的铁路提高到125m/h，但是由于该轨道不能支撑125/h的速度，因此提速后的这种列车不能节约时间。问下面哪一个选项weaken该论断。（我选的提速后的铁路所需维护的时间比原来的铁路短了。）
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Amy GUO 经验： 16年 案例：4272 擅长：美国,澳洲,亚洲,欧洲
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