悉尼大学商学国贸双硕士毕业,现居澳洲,在澳学习生活15+年,从事教育咨询工作超过10年,澳洲政府注册教育顾问,上千成功升学转学签证案例,定期受邀亲自走访澳洲各类学校
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通过自身奋斗,近年来有香港女性出任民航机机师、远洋轮船长等传统男性主导的职位,实现梦想。香港女性在职场上正越来越多地上演“巾帼不让须眉” 的故事。据中新社报道,有香港学者认为,香港女性利用个人才干,打破职业的传统规范,在职场上取得成功,对香港社会未来发展是一件好事。
据香港特区政府统计处数据显示,香港持续出现“女多男少”现象,在撇除外籍家庭佣工后,男女性别比率由2001年的每1012名男性相对 1000名女性,下跌至2011年的每939名男性相对1000名女性;女性劳动人口参与率也由2001年的47.4%,上升至2011年的49.1%。香港女性大多从事公共行政、社会及个人服务业。
“职业无分性别,但女性在船上要比男性付出更多方可得人尊敬。”今年1月,成为香港史上首位女性获得远洋轮船长资格的陈嘉敏说,她的九年航海生涯苦乐参半,在船上工作的男女均一视同仁,髹油、打铁锈等工作全都要做。
过去,女性在工地被视为不祥,若工程有任何阻碍,会认为是女性带来的厄运,以往香港行内也婉拒女性学徒。但在去年,香港亦诞生首位进入香港最深隧道工作的女爆破监督工程师——畲小萍,负责监督全港最深污水隧道的爆破工作。她说,找到了自己喜爱的工作,女性加入地盘工作,可改善工作文化。
在航空业,坐上民航机机师座位则早非男生专利,近年愈来愈多香港女生投考机师,完成与男学员相同训练内容的培训。今年,香港的港龙航空就共有4名见习女机师毕业,打破了该公司的纪录。至今受聘于港龙航空的女机师有17名。
香港职场的传统枷锁陆续打开,香港中文大学亚太研究所性别研究中心主任、社会学系副教授蔡玉萍认为,“有些工作无疑需要良好体能,但幷非所有女生的体能都不行,如能符合所需要求,那为何她们不能去尝试呢?”
蔡玉萍解释,昔日香港传统社会基于性别定型,导致职场上出现“职业性别区隔”,认为某类工种只有男生或女生才能做到,这实是一种偏见。她指出,香港时下不少行业都较往日开放,顾主们已意识到用性别去挑选人才不是合适方法,放弃保守的态度,着重看个人能力。
“目前香港女性地位提高,接受教育程度提升,社会有更多空间让女性在职场上尝试,对性别的规范也渐减,使香港女性的工作机会增加。”蔡玉萍说。
然而,蔡玉萍指出,目前香港女性劳动人口参与率高,未婚女性劳动人口参与率甚至与西方相似,但她们仍要面对各种困难,“身处职场上最底层的女性,大都从事非技术或低技术的工种,她们要面对两性很大的工资差异;在职场上身处高层的女性,则要面对一堵‘隐形的玻璃’。她们要面对一层无形的限制或障碍,会较难晋升到最高级别的职位。”
香港随着女性人口不断增加,越来越多女性投身劳动市场,为职场注入新元素。在蔡玉萍看来,这可减轻人口老化带来的劳动力短缺压力,长远看对香港社会发展是有好处。
Amy GUO 经验: 16年 案例:4272 擅长:美国,澳洲,亚洲,欧洲
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