悉尼大学商学国贸双硕士毕业,现居澳洲,在澳学习生活15+年,从事教育咨询工作超过10年,澳洲政府注册教育顾问,上千成功升学转学签证案例,定期受邀亲自走访澳洲各类学校
您所在的位置: 首页> 新闻列表> 新加坡多数地铁站长认为实践训练不足.
新加坡地铁故障听证会昨天出庭供证的站长,大多认为他们受过的实践训练不足。新加坡地铁去年12月15日故障当晚在新加坡政府大厦站担任站长的穆斯塔扎(Mustazah Bin Nazer Bin Ahmad Talib,53岁)在供词中说,他受过的培训教导他如何应对紧急情况,不过这些都是桌上模拟演练(tabletop exercise)和理论的课程。(获得更多新加坡留学咨询请咨询澳际免费在线咨询顾问)
同一天在同个站帮忙的站长黄健国(36岁)昨天在庭上也说:“如果有更多新加坡地铁服务中断相关的培训和演习会更好。目前这方面没有实践培训。”
入行已有21年的索美塞站站长卡马鲁扎曼(R Kamaruzzaman)在供词中说,按照他们受过的训练,月台人流是通过闸门来控制。他们没有受过应付人潮的训练,只知道要使用广播系统。
卡马鲁扎曼也说,他15日当晚本应11时开工。得知地铁故障后,他主动拨电给在他之前值班的站长了解当时的情况,不过对方并没有要求他提早前去支援。
另外,他说,去年底的故障发生后,隧道内的灯光已改成全天亮灯。过去,灯只有在第一和最后一趟列车开动前亮起。
新加坡调查委员会成员——监狱总监苏卫华说,隧道灯的亮度也应加强,当一群人在隧道里走动时,彼此的影子会影响能见度。
陈祥泰法官也说,据他看来,隧道的灯相当暗。在他的询问下,多美歌站站长石永健(53岁)说,紧急情况时,灯光如果可以更亮会更好。
相关资料:新加坡留学生交通指南
新加坡留学吃住行费用小结
Amy GUO 经验: 16年 案例:4272 擅长:美国,澳洲,亚洲,欧洲
本网站(www.aoji.cn,刊载的所有内容,访问者可将本网站提供的内容或服务用于个人学习、研究或欣赏,以及其他非商业性或非盈利性用途,但同时应遵守著作权法及其他相关法律规定,不得侵犯本网站及相关权利人的合法权利。除此以外,将本网站任何内容或服务用于其他用途时,须征得本网站及相关权利人的书面许可,并支付报酬。
本网站内容原作者如不愿意在本网站刊登内容,请及时通知本站,予以删除。