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机场同业早前作出承诺，2015年机场的碳强度将从2008年的水平减少25%。机管局机场运行执行总监吴自淇表示，现正逐步引入一系列环保措施，包括更多使用停机坪上的固定地面供电系统，及引入更多电动车，务求令停机坪的地面碳排放量减至最低，将香港机场打造成世界第一的环保机场，预计总投资为2.6亿元。(获得更多留学咨询请咨询澳际免费在线咨询顾问)
地面供电助「停机熄匙」
吴自淇指出，机场启用时已设有以电力推动，没有内燃机的固定地面供电系统及预调空气系统，让飞机抵达停机坪后使用。他举例说，一架B747客机的内置辅助燃油发电机组，每小时平均大约排放1.23吨二氧化碳，固定地面供电系统的排放量只有其15%。他指出，机管局去年起便逐步更换及提升旧有系统，增强系统性能，以吸引更多航空公司採用，预计总投资约2.1亿元，并会于2014年全面採用新系统，实现「停机熄匙」。
停机坪车辆拟全面电动化
此外，机管局早前已斥资1,200万元，购入31部电动房车，目标是在2017年年底前，机场禁区内全面使用电动房车。机管局将推出资助计划，补贴业务伙伴将禁区的房车更换为环保电动车。吴自淇说：「我们会斥资4,000万元，逐步增设200多个充电站，其中约160个是供电动私家车使用，另有56个是供其他电动地勤设施使用。」
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