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亚省警方曾在09年向警务厅长提出，要求即场扣留所有时速超过上限50公里的的车辆，但遭政府拒绝。鑑于省内汽车超速问题严重，例如警方最近在「死亡公路」63号公路上，曾经当场逮捕两个以时速180公里飙车的青年，而自4月27日的七尸八命严重交通意外生后，警方已在该条公路上发出超过500张超速告票。(获得更多留学咨询请咨询澳际免费在线咨询顾问)
卑省严重车祸少五成
亚省运输厅长麦楷华(Ric McIver)表示，将会谘询亚省居民的意见，相信公众会贊同马上扣留飈车的车辆。卑诗省在2010年推行类似政策，规定警方可把超速40公里的车辆扣留至少七天，迄今共曾扣留10,387辆汽车。政策实施实施一年后，卑省省内造成伤亡的交通事故锐减至105宗，较前五年的平均数大减五成。
麦楷华表示省政府未有定案，但会检视卑诗省的数字，研究同样政策能否在亚省推行。要落实有关政策，最主要的挑战是，如何权衡蓄意鲁莽驾驶，以及只是超速10至20公里的驾驶者间的罚则。
麦楷华受政府委託，负责研究改善63号公路安全的提案，除加强罚则外，其他可行建议，包括与能源业和汽车组织合作，向油砂田的员工讲解驾驶安全守则;以及以雷达枪侦测超速等措施。亚省运输厅极可能最迟于六月底前，向省长雷德福(Alison Redford)提交安全改善方案。
根据亚省目前的交通法例，超速50公里的驾驶者会被罚款，扣六分和需出庭应讯。
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