美国航空航天工程专业的申请与发展方向.

　　航空工程是为国民经济各部门(如交通运输、农业、地质勘探)和国防服务的综合性工程。关于飞行及提供飞行保障的各种技术也是航空工程的内容。航空活动的范围主要是在离地面30公里以下的大气层内，在大气层内飞行是航空的基本特点。这一特点决定了航空工程的内容、技术途径和研究工作的方向。航空工程技术要求复杂，研制周期较长，并需要大量投资。它以基础科学和技术科学为基础，广泛采用现代科学技术的最新成就。航空工程直接应用的技术(即航空技术)包括：空气动力(见空气动力学)、结构强度(见飞行器结构强度分析)、材料与制造工艺、发动机(见航空发动机)、飞行控制、通信与导航(见通信技术、控制和导航、航空军械、风洞实验(见飞机试验)、可靠性与质量控制、安全救生、环境控制(见飞行器环境工程)、航空仪表、飞机维护修理及垂直起落技术、电子对抗技术、隐身技术等。航空工程通常采用系统工程的理论和方法来组织实施。在研制的全过程中，统筹安排，求得整个系统的最佳效果。

　　美国大学航空航天工程专业专业细分：

　　飞行器设计与工程

　　培养具备较好数学、力学基础知识和飞行器工程基本理论及飞行器总体结构设计与强度分析、试验能力，能从事飞行器(包括航天器与运载器)总体设计、结构设计与研究、结构强度分析与试验，并有从事通用机械设计及制造的高级工程技术人员和研究人员。财务会计又称金融会计。指通过对企业已经完成的资金运动全面系统的核算与监督，以为外部与企业有经济利害关系的投资人、债权人和政府有关部门提供企业的财务状况与盈利能力等经济信息为主要目标而进行的经济管理活动。财务会计为股东，供应商，银行和政府机构等外部决策者服务。

　　飞行器动力工程

　　本专业培养具备飞行器动力装置或飞行器动力装置控制系统等方面的知识，能在航空、航天、交通、能源、环境等部门从事飞行器动力装置及其它热动力机械的设计、研究、生产、实验、运行维护和技术管理等方面工作的高级工程技术人才。

　　飞行器制造工程

　　培养从事飞行器制造领域内的设计、制造、研究、开发与管理的高级工程技术人才和管理人才。

　　美国大学航空航天工程专业申请条件：

　　对申请者的专业背景没有很严格的限制，申请者GPA、GRE需达到一定的水平;除了航天专业的学生以外，材料、电子工程、物理、化工等背景的学生一样可以申请。不过有些学校可能要求已读过几个相关的课程，比如航空系统概述、空气动力学等;确保自己的背景与对方学校的专业方向有符合之处，这样才有机会录取;此外，推荐人如果是国内外知名的学者会有一定帮助。

　　美国大学航空航天工程专业就业前景：

　　社会需求量：在航空航天工程领域中就业还是面临着激烈的竞争。制造公司和政府部门会寻找最优秀的学生来填补由于老员工退休或调动工作而引起的职位空缺。在此行业中的职位空缺多数由新的工作引起，然而工作的要求和对人员资历要求很高，通常调动是很少发生的。根据美国劳工署提供的信息，总的来说，航空航天行业的增长率会保持在平均值左。

　　薪资情报：有学士学位的航空航天工程师刚开始工作时的年薪会达到46918美元。硕士的起步薪酬是59 995美元，博士的起步薪酬是64167美元，所有的工程师都会享受假期和病假工资、带薪假期、健康保险、人寿保险和退休金这些福利项目。

　　执照：以美国为例，多数州都要求工程师有执照。工程师的执照分为两个级別.专业工程师要完成授权的工程课程，有4年工程经验，并通过笔试。不过，工科毕业生不需要等到有了4年经验以后再开始申请执照。那些在毕业后通过基本工程测试的人称做练习工程师或实习工程师。EIT丁认证的有效期通常是10年。在获得必要的工作经验后，EIT丁可以参加第二级考试，即工程原理与实践考试，以获得专业工程师执照。

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