悉尼大学商学国贸双硕士毕业,现居澳洲,在澳学习生活15+年,从事教育咨询工作超过10年,澳洲政府注册教育顾问,上千成功升学转学签证案例,定期受邀亲自走访澳洲各类学校
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国内到加拿大的航班有哪些?从国内去加拿大,最少也要飞11个小时。而且第一次去,行李会比较多。下面我就按地区给大家分别介绍一下我心中最方便,最舒服的线路吧。
先说说北方城市:
北方的主要国际航空港有北京,天津,大连,沈阳等。除了北京有直飞加拿大的航班 以外,剩下的空港都通过北京和别的国际机场中转。当然从北京也可以选择中转的航班。中国直飞的加拿大城市只有温哥华。北京有两条直飞航线。中国国际航空公司每周有四个航班,两班使用A340-300型飞机,另两个使用BOEING767-300型飞机。国航的好处是服务主体语言为中文,比较方便,而且在填加拿大海关入境表的时候,空姐可以解释的比较清楚。另外国航对行李查的不是很严,超重一点应该都没问题。但是国航的服务已经越来越差,飞机内部也比较旧。建议大家选择A340-300飞航的航班,我觉的比767舒服一些,飞机也大一些。
而且国航的飞机经常误点,我上次回国,航班晚了三个小时。加拿大枫叶航空公司是另一家飞北京----温哥华航线的航空公司。加航的好处是他每天都有航班,所以票比较好买。但是会比国航稍贵。而且如果你要从温哥华再飞别的加拿大城市的话,加航的中转做的比较好,如果你误班,会给你安排下一班。但是加航的空姐大部分已经到了做奶奶的年龄,服务不是很热情,尤其是加航的饭难吃到了极点。加航现在已经是破产保护,飞航中加航线用的 767-300型飞机已经用了10多年了,比较旧。但是加航的正点率比国航好。
从北京飞,另外的选择就是中转航线。日航,大韩和新航都可以中转到达温哥华。日航是我比较喜欢的一个公司,虽然有些人以爱国心而不愿意乘坐。我第一次来加拿大,就是从大连坐的日航。日航的班机都要在东京成田机场转机。而且大部分航班还要求在东京住一晚。不过酒店的费用是包含在机票里的。住不住都是这个价钱,不需要日本签证。日航北京飞东京多用767-300和DC-10 型,也有用747-400的。东京飞温哥华是747-200,很旧的飞机,但是很干净。日航的饭也比较好吃。
大韩可以飞温哥华和多伦多,所以同时它也是要来加拿大东部同学的一个很不错的选择。大韩的票价相对便宜,服务也好。尤其据说它的石锅拌饭是一绝。但是这家航空公司的信誉不是很好,现在有改善,但还是有些担心。大韩的航班一般也都要在仁川新机场停留至少7个小时,可以参观一下这个亚洲最新的机场。大韩飞北京的机型比较杂,飞温哥华和多伦多一般是777-300,很舒服。
新航是今年SKYTRAX评出的全球最佳航空公司。服务一流,但是票价也最贵。可以从北京坐国航到汉城,再转新航的777-300飞温哥华。一般地说,有钱人应该选这条航线。北方其他城市的同学可以选择在北京飞,如果在大连,沈阳,哈尔滨等大城市,也可以坐日航或大韩走。需要注意的是日航和大韩的票都不好买。因为全东亚地区的人都喜欢乘坐,飞机上也会比较挤。
Amy GUO 经验: 16年 案例:4272 擅长:美国,澳洲,亚洲,欧洲
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