悉尼大学商学国贸双硕士毕业,现居澳洲,在澳学习生活15+年,从事教育咨询工作超过10年,澳洲政府注册教育顾问,上千成功升学转学签证案例,定期受邀亲自走访澳洲各类学校
机器人也喜欢公路旅行。加拿大制造的机器人HitchBOT最近开始了它横跨美国的越野之旅。它从美国东部的波士顿出发,一路旅行,沿途观光,目标是西海岸的旧金山博物馆。特别的是,它既无动力,又没轮子,唯一的“出行”手段,竟然是“搭便车”。
身高1米的HitchBOT体重6.8公斤,身体像个啤酒冷却器,蓝色发泡胶管制作的四肢,脚蹬漂亮的大皮靴。要搭车时放下屁股后面的支撑架,煞有介事地往路边一坐,伸出戴着黄色荧光手套的手,像搭便车的人那样,跷起大拇指,上下略微挥动。它不会手酸,不需要停歇,除非电池耗尽。当然,HitchBOT 用完电的情况实在不大可能发生,因为它整个躯干覆盖着太阳能电池板,只要阳光明媚,供电挥个手是不成问题的。
如果有好心人停车带它,HitchBOT就会告诉TA,自己要去旧金山,请求尽量带着它走一段。当然,要是顺道能看看纽约时报广场、伊利诺斯的千禧公园,还有亚利桑那州的大峡谷,那就更感谢了。HitchBOT不能自行移动,车主得将它抱进车厢,安顿坐好,系上安全带,它会提醒你借助汽车点烟器或充电插座给自己充充电。
与所有贴心的搭便车人一样,上车后HitchBOT会打开话匣子,和你聊聊天。它能与人互动,得益于配备的语音识别和语言处理软件,让它能听能应答,聊上一小段。至于话题嘛,说白了,是从维基百科“批发”来的,比如自己有多么喜欢Kraftwerk电子乐队,如果碰巧这正是你的菜,你们就投机地聊吧。
除了相当“智商”的软件,HitchBOT机器人配备了GPS、摄像机。它的头部是个液晶屏幕,能显示文本信息,做些面部表情。在互联网上,它能与多人同时进行文本对话。
Hitchbot搭载的记录装置保持着完整的行程杂志,记载发生在他身上的趣事以及旅途点滴,会为每位帮助过它的人和到过的地方拍照。它(当然,还有背后的人类团队)一直保持Twitter,Instagram和Facebook在线,任何人都可以跟随机器人的行程,随时同步地分享所见所闻。
HitchBOT项目植根科学,搭界艺术,也是一种社会实验。无性别的机器人,以自己的方式旅行,到人家里住宿,参加集会,完全依靠好心司机将其带到最终目的地,演绎了机器人与人类、机器人与环境之间的互动。
HitchBOT打从一出生就不断地周游。2014年7月,它从哈利法克斯游到不列颠哥伦比亚,用3周时间从东到西横穿加拿大。在长达6000公里的游程中,它由几十位驾车者义务搭载。后来它又去了欧洲,访问了德国和荷兰。
立即咨询Amy GUO 经验: 16年 案例:4272 擅长:美国,澳洲,亚洲,欧洲
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