静谧安详，风光旖旎，民风淳朴的州—瑞士圣地乌里

提到就不得不说乌里——一个静谧安详，风光旖旎，民风淳朴的州。这里因未被过多开发而知名，最自然的原始景观，最独特的风土人情，最悠闲的生活方式，都让乌里变得更加引人入胜。现在就让带大家一起走进这个与众不同的乌里。

乌里是瑞士风景最优美的州之一——也是这个国家被参观次数最少的城市之一。特纳阿尔卑斯山的一座高达2000米参差不齐的山墙将它与周围的州阻隔开来，因此鲜有游客光顾。另一边是可以欣赏珍贵稀少的阿尔卑斯山墨兰花，阿尔卑斯湖和早晚都会照亮山顶的粉红辉光的天堂。且不说白雪皑皑的山峰，系着铃铛的奶牛和可以满足你对瑞士全部幻想的户外缆车了。

可能在很多种情况下乌里是瑞士的诞生地这件事并不令人惊讶。说瑞士德语的乌里是三个原始的“森林州”之一，脱离哈布斯堡王朝并建立了我们所认为的世界上第一个民主国家，也就是在吕特利山岗瑞士的建立宣誓于1291年进行。

在过去的四年里我已经远足乌里好多次了，其中我最喜欢在晚春长途跋涉。那时候植物群生长茂盛郁郁葱葱，景色优美寂静犹如在水下潜水般恬静。但是你要清醒的意识到对于瑞士人来说，“远足”并不仅仅意味着实质上的远足，相反，它是一个4至8小时的快步跋涉。这需要登山靴，手帕，泳裤和能量补充食品，比如巧克力和熟牛肉猪肉。驻足欣赏鲜花?那是不明智之举。我第一次外出远足时，被艳丽的多姿多彩的阿尔卑斯墨兰花所吸引而驻足，被油菜花和深蓝色的龙胆根所吸引，于是在我醉心于拍下美丽的图片时，被瑞士的朋友们落下了。

至于乌里最具有风情的幽径，是从位于室外狭长小船乌里湖的东边开始，到达位于奥伯阿克森的幽径尽头。因为船的吊舱是自行控制的，所以使用挂墙上的电话在登船前提醒在山上站台的乘客，在你登船时付13法郎(约合人民币19.82元)的环绕游玩费用。这个7分钟的路程带你领略徒步需要3小时长约千米的Eggberge幽径，在这里你将邂逅与世隔绝的农夫，长满了苔藓如神话般的森林，香气弥漫的松树和拥有足够嬉戏空间的斜草地。刚开始的800米是笔直地爬过阿尔卑斯草地，但是位于海拔1500米的幽径和欣赏乌里湖的极高视角值得你为此付出汗水。秋天，这里是欣赏海上迷雾充斥山谷的最佳地带，据当地人说春季带来温暖干燥的海风使人疯狂。

我当地的朋友Herger对我大多数的远足进行了指导，其中多次的远足到达他家时就终止了，其距离瑞士仅4公里。传统的瑞士民谣搭配他妈妈美味的蜜糖焗通心粉，搭配苹果酱的奶酪通心粉，真是惬意的无以言表。如果怕来不及赶上当地人的邀请，可以乘坐位于瑞士Untersch?chen东部距离高山奶酪厂12米电缆车(每30分钟一辆，10法郎一次)到达高山奶酪厂，一座简单且平坦的由砂砾覆盖的圈形厂子，这个场子由水力发电生产奶酪，由9家家庭农场主和牧羊人合作完成。当我参观那里的时候，在那工作的年轻员工教我制作奶酪的基本方法，制作这种奶酪的牛奶来自生活在1100米海拔高度的奶牛，吃起来带有野花的香气，含有丰富的n-3脂肪酸，已经被赋予产源特定的称号。我购买优良卡芒贝尔黄油前曾尝试过很多其他不同的奶油，但都没有这个口味纯正。

然而在Golzernsee的远足不仅仅是美食，还使我得以漫步在木屋分散伫立的草地上，静静聆听牧羊的铃铛声在山谷间回荡。为了通往这里，我朝着位于Maderanertal的山谷的电缆车前进。在到达Golzerness小道之前，电缆车(需花费13法郎)悬浮于绿色的草地和陡峭的灌木丛沟壑之上，十分惊险刺激。这条小径与经典的用来猎鹰和开采当地石英和水晶用的小屋并驾齐驱，价格低至5法郎(约合人民币7.62元)。Golzernsee本身是一个位于冰川接界处小的瑞士湖，特别适宜在夏季游泳和野餐。近处便是舒适的餐厅和酒店(房间价格自52法郎起不等，包括早餐)，该酒店饱经风霜，带有红色的窗帘和木质墙壁，由当地居民WaltiJauch和他的10个姐妹共同经营。房间没有电视，但是蓝莓口味的圣代和星辰闪耀的夜空弥补了这一遗憾。乌里南部是巨大的圣哥达山丘山脉和有重要历史意义的贯穿瑞士的圣哥达山口的家。其中，圣哥达山口在新石器时代用了几个世纪，被罗马人丢弃后又由巴德人在大约公元569年再次发现。这也是瑞士四个语言学地区的交汇点，是莱茵河和罗纳河的源头。多岩石，荒凉，脉纹状的隧道和洞穴构成了这里独特的地形。

在长达一千米Sch?llenen谷的圆形小径的远足可谓是邪恶的旅程，这条小径与传说中魔鬼创造的瀑布谷相对。该瀑布横穿德弗尔斯布里奇，严格上来说是三个建造在不同世纪的桥。分别是1232年建造现被毁的桥，1820年建造的桥(现在变成了人行道)和198年建造想仍在使用中的桥。除了乌里的安静，从Zürich进入这条小径也是相当容易的。乘坐4号线路向南行62千米即可。

但是也别指望这儿永远这么人烟稀少。乌里的圣哥达基地隧道是世界上最长的隧道，长57千米连通瑞士的Erstfeld镇和Bodio镇，已经被挖通并将于2016年对乘客开放，同年通往的全新高速轨道设施也将竣工。与此同时，由财富发展人SamihSawiris资助的价值18亿法郎的安德马特项目也已经完全改变了安德马特的面貌。在2014年，这个地区将迎来大规模的参观人数，但乌里最大的财富还是它独有的静谧与安详——当然，若想身临其境地感悟，现在是最好的时机。