2017年移民英国后生活：交通政策要关注

　　在英国移民生活中，英国交通是很重要的组成部分，移民英国后也许时刻关注英国交通的相关政策法规。上百万的驾驶员面临着在公路上最高时速限制在20公里的新法规，有超过三分之一的英国当地政府将计划实行这一新措施。

　　新实施的这一“文化转变”将扭转原先保护机动车驾驶员的安全多于行人和骑自行车者的政策。为了增加行人在公路上的安全，新的数据显示英格兰和威尔士的多数城市和城镇或已经采取设立减速区或正在考虑实行最高限速20公里每小时的政策。把最高时速限速从30公里降到20公里的政策，将会减少40%的车祸发生，并减少污染，保护行人、骑自行车者和当地的商店。

　　与此同时，一项独立基金会的调查显示：这个每小时限速20公里政策得到了超过60%的支持，特别是来自妇女、年青人和退休人士的支持。

　　利物浦、布里斯托、约克、纽卡斯尔和伦敦的部分地区的一部分人已经享受到每小时限速20公里这一政策带来的好处，这些人口覆盖了大约800万人。伦敦北部的伊灵顿(Islington)在2012年3月成为了一个完全限速在20公里每小时的区域，在该区域内，除了伦敦交通局 (Transport for London) 管辖的道路，其他所有道路都要遵循这一政策。

　　在英国《独立报》针对75个英格兰和威尔士当地政府所做的调查中，有27个政府已经引进或者正在考虑实施这一限速20公里时速的政策，有6个正在等待交通部门下发新的指导方针。12个政府表示他们已经在实施这一规定，而39个政府表示他们无意推行这一政策。另外，有4个政府已经在研究相关的政策，但是他们的态度还不明确。

　　尽管大多数20公里时速限制的区域已经依靠驾驶员自觉遵守，有些警察已经反映他们没有合适的器材去检测车速，一些当地政府，包括牛津政府，正在计划对这项政策进行有效的法律约束。泰晤士河的警察最近表示，他们准备要惩罚那些违反这一规定的驾驶员。

　　有一个支持这项法规的组织声称，有越来越多的人支持这一法规的实施。他们认为最高时速限制从30公里减少到20公里可以为当地人赋予生机，特别是那些感到被高速行驶的车辆威胁的居民。该组织的创始人罗德·金(Rod King)表示，当地委员会在政策实施后加大了对这一政策的支持力度。“这一措施将让当地人生活得更美好。这项政策所带来的好处是广泛的。车辆不能像过去那样糟蹋我们的社区了。这和反车辆无关。这是一个改善当地环境的措施。”

　　根据英国交通部门显示，截止到2012年6月，有24870人因交通伤亡，比前一年上升了1%。而因交通伤亡的行人上升了5%，骑自行车伤亡的上升了9%，而机动车驾驶者的伤亡数下降了5%。