悉尼大学商学国贸双硕士毕业,现居澳洲,在澳学习生活15+年,从事教育咨询工作超过10年,澳洲政府注册教育顾问,上千成功升学转学签证案例,定期受邀亲自走访澳洲各类学校
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2016年度澳际留学共收获Offer40351例,奖学金3522万美元,58%学员进入美国TOP50名校;澳际学堂高分学员占比高达80%以上,86%的学员获得了托福100+的好成绩;澳际游学境内外出团达2300人次,项目涵盖全球知名企业和顶尖名校科研院所;澳际就业帮助800多位海内外大学生成功拿到理想Offer,85%进入全球500强企业。
2017年起:正式允许中国机场实行“一证通关”,出国留学,去往国外留学,留学生的行李较多。每次去机场,带着大包小包一堆行李、排着一眼望不到头的长队等换登机牌,是不是很心塞?拿到纸质登机牌后,还要随时担心它会不会在各项繁杂手续中意外破损或者丢失,是不是很郁闷?那如果我告诉你,以后坐飞机只需刷一下你的身份证,一证起飞,免除繁杂手续!你会不会想要大呼:幸福来得好突然!
日前,国际航协北亚区副总裁、中国首席代表张保建透露,2017年1月1日起,根据国内的相关政策,已经正式允许中国机场实行“一证通关”!
这也就是说,以后只要凭借有效身份证,无须换登机牌,就能直接过安检上飞机。
“一证通关”知多少?
1、这技术,咱早就有了!
据了解,“一证通关”呼声在业内由来已久,但一直受制于政策限制,直到今年下半年才得以“放行”。
国际航协称,实际上,“一证通关”的技术两年前就可以实现,但按照过去的民航规定,入关前还必须在纸质登机牌上加盖验讫章。
直到上述新规出来后,准许有效乘机凭证不一定是纸质登机牌,可以是二维码,或者过安检时候身份证扫描,屏幕里出来的值机信息和系统里有效凭证一致,民航安检在系统内加注验检标识,就可以通关了。
2、省时省力还省钱!
国际航协北亚区副总裁、中国首席代表张保建向媒体表示,“一证通关”可为航空公司减少值机柜台5000余个,给航司带来的柜台、人力成本节约,包括“无纸化”登机对纸质登机牌的成本节约,一年就超10亿元!
而柜台撤销后的空间利用,也给机场带来巨大的商业开发前景。
此外,张保建还介绍,中国机场自从推行电子票以来,保守按一张票节省20元钱(国际上按9美元结算)计算,一年节省40亿元,这是中国航空史上第一件超过美国的事情。
3、“一证通关”,登机流程变啥样?上海部分机场已有试点
旧流程:起飞前2小时到达机场→排队等换登机牌→排队安检、盖安检章等→进入候机通道,等待检验登机牌→登机
新流程:起飞前45分钟到达机场→出示有效二代身份证,从任意一条安检通道直接过安检→等待登机
(以上场景均设定为不需要行李托运)
其实,早在今年1月18日,“一证通关”服务就在上海虹桥机场T2航站楼率先启用。
而自2014年下半年起,广州白云国际机场、长沙黄花国际机场、福州长乐国际机场等国内部分机场也已经先后在一定程度上实现了“刷二代身份证一证通关”。
以下任一都是准许有效乘机凭证:
☑纸质登机牌
☑电子二维码
☑扫描身份证
目前,前往这些机场,搭乘部分航空公司国内航班的旅客,在航班起飞前1~2天即可通过航空公司的官网、手机APP或短信、微信等渠道,提前办理值机选座。
到达机场后,旅客无须换领登机牌,只需直接前往专属安检通道,刷二代身份证,安检工作人员即可验证旅客信息;核对无误后,打印纸质登机凭条,加盖安检章,旅客可据此凭条直接登机。
而在此次新规出台后,连安检时“打印纸质登机凭条,加盖安检章”都可以省了,只要工作人员在民航电脑系统内加注验检标识,就可以通关放行。
4、“一证通关”有什么坏处?
想想吧,有多少人会失去在朋友圈晒登机牌的乐趣啊……
晒国际航班的登机牌,还是没什么压力的。
现在,老外羡慕中国人,出门消费只要带手机。
很快,老外还要羡慕我们乘飞机只要刷身份证……不过,现在最羡慕我们的,可能是外国航空公司!
因为……
世界首例!明年航司分销可实时结算
2017年,除了“一证通关”之外,中国航司还将迎来另一重大利好:分销实时结算(不针对个人)。
也就是说,只要分销商机票一出票,资金就可以实时结算给航空公司。
该举措尚属世界首例,对加快航空公司资金周转方面是重大创新。
要知道,目前,部分欧美航空公司连周结算都还做不到。
而在2016年,国际航协就已经在中国试行了日结算,这在全世界范围也只有中国做到了。
国际航协表示,目前正在准备配套项目,包括如何支持航空公司做到日清算的对账、财务处理上的程序,都会有一些具体的手段和技术支持,帮助航空公司带来更高的效率提升和成本控制。
国际航协预计,在2024年前后,中国民航体系就将取代美国,成为全球最大航空市场(根据飞抵、飞离该国及其国内客运量计算)。
60年机票变迁,你都见过几种?
1、证明购票
上世纪八十年代之前,购买机票需要出具单位介绍信等证明,乘机人必须是县团级及以上干部。
那时的机票没有打折一说,航线不太多,乘坐飞机并不普及,甚至一度曾经是身份的象征。
1960年,当时的客票均为纸质客票,机票样式也较为简单。
70年代初,机票封皮印有红色的天安门图案,打开后印有姓名、航程、票款等信息。
80年代,那时机票仍为纸质机票,有旅客联、财务联、结算联三联,机票背后印有旅客须知等内容。
2、证件购票
1993年起,国家取消了购买机票必须持介绍信的规定,普通市民只需出示身份证等有效证件,便可以购买机票,民航开始走向大众化。
当时的机票虽然仍为纸质,但已可用打印机打印,机票的样式也更大方美观,票面上不仅有中文,还有英文。
3、电子客票
2005年以后,电子客票业务逐渐取代传统的纸质机票。
旅客在订购机票之后,仅凭有效身份证件便可以直接到机场办理乘机手续,不需报销的话甚至都无需领取纸质行程单,不仅降低了航空公司的机票成本,还更加环保、方便。
旅客无论身居何处,都可以购买飞往全国及世界各地的机票。
“一证通关”这项政策便民的同时又省了很多成本!
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