悉尼大学商学国贸双硕士毕业,现居澳洲,在澳学习生活15+年,从事教育咨询工作超过10年,澳洲政府注册教育顾问,上千成功升学转学签证案例,定期受邀亲自走访澳洲各类学校
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留学生身在海外,日常出行除了可以乘坐公共交通工具外,还可以在当地买辆车。至于选择哪种出行方式,则视国家交通状况政策和留学生自身经济条件而定。
美国康奈尔大学毕业生王同学表示,他当年留学就很想买辆车,作为日常交通工具,也有更多机会成为教授的助手,帮忙去企业做项目研究。但是因为爸爸不同意,所以搁置了购车计划,后来也因此没能得到教授的企业项目研究机会,也错失了几次大公司的面试机会,这让他很后悔。
美国:买车很便宜考牌很容易[立即咨询]
美国东北大学毕业生潘同学表示,美国的公交网络很发达,地铁、公交车都很方便。不过考虑到出行的便利,我在美国考了驾照(在国内没考过驾照,没开过车的水平),花费了大概3500元人民币,而且一个月就拿到驾照,在我硕士毕业后还带着父母在美国自驾游玩了半个月。回国转国内驾照也很方便,通过国内驾照笔试就行。
同样因为考虑到出行便利,在美国买车的杨同学,目前就读于美国罗彻斯特理工学院,学院位于罗彻斯特的市郊。由于市郊的公交很少,除了坐学校的穿梭巴士之外,杨同学出门基本都是自己开车,“一辆二手甲壳虫3000美元就可以买到了,但是留学生开车更要注意安全,长途车最好是两个人以上同行。”
澳大利亚:考驾照要经历漫长过程
毕业于澳大利亚卧龙岗大学的贾同学介绍,在澳大利亚,学生出行坐火车、轻轨、巴士、渡轮、的士等交通工具都很方便,“长途出行的时候,学生可以坐火车,我们学校旁边就有两个火车站,不过周末的时候班次不多,所以等车时间有点长。”
贾同学当时在国内没有驾照,他参加了澳大利亚的驾照考试,学生机考通过后,就会获得learner licence驾照(学车牌)。Learner licence必须持有一年,且有最少100小时的总驾驶时间,其中25小时是夜间驾驶,75小时是日间驾驶。持learner licence行驶必须旁边坐一位full licence(正式驾照)的人,当时我就是送我朋友的爸爸上下班,存够了驾驶时间。
持有learnerlicence满一年之后就可以参加路考,通过路考才能获得p1(红p)牌。p1牌允许驾驶者一个人开车,但是不允许超过时速80公里。持有p1满一年才能参加p2的考试,p2考试为笔试,通过之后就能获得p2驾照(限速100公里),持有p2满2年之后才能考正式驾照的路考。通过最后的路考才能获得fulllicence,每一次考试的费用大概是120澳元。
英国:火车地铁是主要出行方式
据澳际留学专家介绍,英国几乎每个城市都有四通八达的现代化道路交通网络,而且路标指示明确,即使初来乍到,也不用担心迷路,比较常见的交通工具是普通巴士、旅游巴士、火车、地铁、的士等。一些学校还有校车,有些学校校车是免费的,例如英国拉夫堡大学。
德国:买学期票可无限次乘坐公交
在德国,学生持学期票,可以在一个学期内,在规定的区域内乘坐无限次的公共交通设施。一般来讲,学期票会绑定在学生证上面。
但德国海德堡大学、曼海姆大学等部分学校的学期票需要学生单独购买,约100多欧元一个学期。学生可以在学校信息中心或者公交公司购票处凭学生证购买。但在慕尼黑,由于大学学生会与公交公司没有达成协议,学校不提供学期票。学生只能去公交公司买月票,稍微比普通票便宜一点。
荷兰:自行车交通系统最发达
荷兰可以说是世界上自行车交通系统最完善的国家之一,在许多城市中自行车较机动车拥有绝对的道路使用优先权和捷径,例如荷兰右转机动车在红灯情况下是禁行的,而骑车人在红灯情况下是可以右转的。荷兰道路平坦,适合踩单车出行,留学生可以上荷兰专门的二手车网站,20~30欧元就能淘到好货。
另外,在荷兰有一套完善的自行车交通规则,包括必须走自行车专用道不能逆行;晚上行车的时候,如果自行车没有灯还可以将灯挂在身上,让其他行人和车看到有亮光,学生务必熟记交通规则,自觉遵守。
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Amy GUO 经验: 16年 案例:4272 擅长:美国,澳洲,亚洲,欧洲
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