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美国的“停车文化”

刚刚更新 编辑: 美国 浏览次数:280 移动端
美国的车位几乎和汽车一样多。初到美国的人都会被那些大片大片的停车场所震撼。如果是周末,市中心的停车场都显得空空荡荡,巨大无比。到了工作时间,就像变戏法一样,再大的停车场也会一下子 停 无虚席。由于政府规定每一座建筑必须有相应足够的车位作为配套设施,所以通过计算成本,修建摩天大楼就显得并不合算了。亚特兰大市就是为此很少有摩天大楼。

美国的停车位不仅多,还有一个非常令人感动的特点:把位置最好的、最方便的几个停车位留给残疾人。同样即使在无处停车的情况下,美国人也都会非常自觉地不占用残疾人专用车位。

从车位上,甚至能看出美国人对生活的理解。在一些大公司的停车场,除了一些高层管理人员的固定车位,大部分车位的分配都是以在公司服务的年限来界定的,在公司服务的时间越长,停车位的位置也越好、离办公楼也越近,从某种意义上说,这也体现了一种公平,同样是对忠诚的一种褒扬。在一些大企业里,老板对待工作出色的员工,有一种特殊的奖励,就是把公司高层管理人员的固定车位借给这位员工几天。

纽约市还有一个遍布社区的民间组织,该组织的名称叫作 步行者的权利 。它的宗旨是在纽约每一个社区创造一个 使用安全、步行方便的环境 。作为有车族,在社区驾驶车辆要注意以下几点:1.车辆在社区里行驶时主动礼让行人。2.遇到中小学校、老人中心、残疾人中心等设施要主动减速、礼让。3.车辆在社区行驶绝对禁止鸣喇叭警示行人。4.在社区停泊大车辆,不许安装警报器。否则,遇到 半夜鸡叫 ,居民可以起诉车主。

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