2017年2014er新生留美生活指南(一):乘机转机

一、机票 首先是购票方式。 1、旅行社购票：国内多家旅行社都提供国际航线的代理，比如我的第一次机票就是托国旅办的。但是建议大家不要选择这 种方式，因为票价会比正常票价贵很多，除非旅行社手头上正好有放出来的特价票，那我只能说你人品太高了，小心把人品都花在机票上到时候飞机出问题…… 2、 航空公司办事处及网站购票：这个是最安全的，而且对于转机旅客来讲，航空公司提供的转机航线也是相对比较成熟不会耽误事的。票价正常，而且如果网购的话可 以把座位等等一次性搞定，临走前一天打印登机牌就可以了…… 3、网络国际代理购票：这就是炒得很热的诸如iflychina.com之类网站购票，我个人部推荐，因为它在某种情况下的省钱是不计后果的，比如我曾经看过一个航班，20分钟转机，还不是一个航空公司（意味着要提行李）……这不是坑人呢么。除非你对一条航线特别有把握，否则我不建议你用这个。（如果要选择的话，看别的日志，不要找我。） 然后是航线选择。 以个人经验为例，我现在要从北京到明尼阿波利斯，没有直达航班，如何选择航线？ 1、选择当地驻在的大航空公司。 比如MSP是 Delta&NW的北美地区总部之 一，那么这两个（现在合并了）航空公司提供的航线就相对较多，而且变通余地较大。 2、选择中转地驻在的大航空公司。 比如 PEK-MSP，中间经停Tokyo-Narita，那么选择全日空和日航客机也是相对保险的，因为这些日本本土航空公司会在-PEK和-MSP两个方向上都有选择余地。 3、我不建议选择多个航空公司的航班。首先，多个航空公司的航班意味着没人等你。比如上次圣诞节假我回美国的时候因为北京大雪飞机到东京晚点2小时，但是Narita-MSP的飞机还在等我们，因为这两个航班是联程，不把我们这个航班的人装进去，他运行是亏本的。但是想象一下如果我第二个航班是美联的，肯定就没人等我了。其次，转公司意味着要在中途提行李。大家拉着两个大158，背一个包，手头肯定还有一个或两个小包，很不高兴的。 如何选择中转地？ 1、选择你确定的航班的总部。PEK-MSP，中转站有Narita、SEOUL等很多，为什么选 Narita？因为美西北的亚洲总部在东京。这样子出了问题好解决。当然，你要是对日本人的英语没自信，还是算了。。 2、建议在美国境外转机。根据美国民航法和出入境相关的规定，任何入境美国的旅客必须在第一入境地取出行李通过海关，再重新安检、办理托运手续。这意味着如果你在美国过国内转机，158的大箱子存在上不了第二个航班的风险。更要命的是美国国内安检相当严格，如果因为行李出了问题耽误第二个航班就杯具了。*而且美国入关安检的时候办理入关手续和安检都很繁琐，如果没有经验的话，在非最终目的地入关可能导致赶不上美国国内的飞机。尽管美国国内航空交通发达，但是相信大家都不愿意遇到这样的情况。 3、建议提前关注中转地气候和天气状况。这个不多说，就比如我两次在日本转机都遇到过强气流和雷阵雨，是挺杯具的。 转机时间多少比较合适？ 我建议至少留出1.5小时的转机时间。这个时间是这么计算的：1、降落到滑机预位-10~15min，2、下飞机、进入航站楼、安检（人的安检是躲不掉的）-20~25min，3、找到登机口-5min。一般航班起飞前1小时就开始登机了，所以饶是如此也还是很紧张的。 如果要换航站楼，那就。。华丽丽地杯具吧。。哥帮不了你。。。 能带什么不能带什么？ 鲜肉啊、菜啊、馒头花卷啊都不要带。我上次见过两个探亲的大爷大妈，也不会说英语，人家把他们扣了，结果在包里发现6个发面馒头……除此之外在一些模棱两可的东西上没有统一标准。比如纽瓦克连“康师傅红烧牛肉面”都会收，但是明尼阿波利斯运气好是可以带牛肉干进来的…………主要看安检的心情……但是大家注意，千万不要冒险，我这次特地问过安检，如果18岁以上携带牛肉等违禁物品入关，或携带须申报物品入关而未提前申报的，处300美元罚金，这可是美国国内一张机票啊。另外，我发现不少美国安检的都会不止一门外语，大家别拿着牛肉告诉人家是花生……（我两次入关安检遇到的是同一个人，那哥们告诉我他会意大利语、法语、中文、日语、德语、韩语……大致就是说这几种语言的东西蒙不住他……）