2017年2011年英国留学生活：出行费用全线上涨

　　新年刚过，就有许多留学生与华人移民感叹在英国生活的交通费用越来越高，这是怎么回事呢?

　　圣诞新年假刚结束，英国各地的火车公司再次提高票价，部分线路的票价甚至涨了46%。与此同时，伦敦的上班族也要面对公交系统全线涨价的负担。

　　新年伊始，火车季票平均增幅高达5.8%，地铁车票平均涨幅为6.8%，伦敦巴士单程的票价也上涨了10p，现在刷一次Oyster卡坐巴士要£1.30。

　　汽油不停涨价

　　和VAT同时上涨的燃油税也把汽油价格推向新高，华人家庭即使开车出行，也要面对比以往更高昂的汽油费。

　　1月5日，约克地区汽油的价格为一升122.9便士至129.9便士之间，比三周前上涨3至7便士。而一升柴油的价格已增长到126.9便士至133.9便士之间。

　　调查显示，约克的Cooperative、Morrisons、Jet garage、Sainsbury等的原油和柴油价格均上涨4至5便士。有专家估计，原油价格在2011年很有可能从目前的90美元一桶上升至2008年145美元一桶的最高记录。

　　部分火车年票逾五千镑

　　2010年政府规定火车公司必须同等提高票价，但是从2011年开始，火车公司可以自行掌握提价的自由度，只要平均价格的涨幅不超过政府规定的5.8%上限。

　　消费者组织表示，火车公司钻定价政策的空子，提高繁忙时段(Peak Time)的票价，而下调冷门线路的票价，这样票价的平均增长率持平，而火车公司的收入也可以“最大化”。

　　年票涨幅最大的为Southeastern公司，该公司每天客流量达到12万人，新年之后，英格兰东南部地区火车前往伦敦的年票提价至£5,192，也是该线路年票首次超五千镑。First Great Western公司将Bristol附近的季票价格提高7.8%，而First Capital Connect公司也提高了最热门线路的车票价格。

　　但是和加价截然相反的是火车公司没有提供让乘客放心的服务，First Capital Connect公司在冰雪天将服务减少了四分之一，但是仍将Hornsey到Sevenage的票价提高了46.2%。Southeastern三分之一的火车晚点，East Coast的伦敦至爱丁堡火车服务仅71.8%班次准点，这家公司也要提价5.8%。

　　运输署表示，提高票价获得的资金将用来改善铁路网络，提高服务质量。东南部的居民受影响最大，无论他们是否使用即将引入的高速火车Javelin，都要为政府的基建埋单。

　　此举遭到乘客组织的批评，跨地区的火车乘客，包括最繁忙的火车线路，票价出现了十年来最大的涨幅，但是乘火车的上班族工资却没有相应提高。有消费者组织调查指出，英国火车票的升幅为全欧洲最高，就连Paris到Chartres的火车年票也只有£3200，还包括无限使用其他火车和巴士服务的优惠。

　　伦敦公交系统全面涨价

　　英国伦敦地区的华人上班族在新年之后也要面对更高的公共交通费用。

　　在地铁服务方面，1-3区、1-5区的车票分别由1-4区和1-6区的车票取代;2-6区、2-9区的车票分别由1-6区和1-9区的车票代替。所有的跨区车票都会覆盖市中心一区的通勤费用。

　　伦敦交通局表示这样的改动可以简化收费系统，提高效率。但是改动之后，乘客如果在高峰时段从五区到一区，要比以前多花£2.4(原价£12.60，现价£15)。三区的乘客到一区，在高峰时段的票价也提高到£10。

　　所有地铁的单程票价都上升10p到30p。另一主要改动是将周一至周五下午4点至晚上9点定为非繁忙时段(Off Peak)，乘客可以利用这一时段出行，节约交通费。

　　伦敦公交新收费标准请查询：http://www.tfl.gov.uk/tickets/14416.aspx