如何在美国买二手车

　　留学生在美国生活，买个二手车来代步其实非常划算。下面的文章，我们首先来介绍在美国购买二手车的官方注意事项，之后为大家送上私人购车经验，供大家参考！

　　美国购买二手车官方参考

　　1. 如何查看二手车的信息

　　从私人手里买车比到经纪人那里便宜得多。先看看几个二手车的信息的网站www.craigslist.com www.cars.com www.chicagotribune.com www.autotrader.com，autotrader.com和kbb.com。这几个网站二手车的信息更新很快，每天都有很多二手车的信息，而且主要都是个人在买二手车，当然也有个别dealer在上面卖二手车。但是craigslist上也有不少骗子，在craigslist上有不少很好的车，比如富豪，怕萨特，saab, bmw的才4、5年的车才买3000多美金。但是当你给他们发邮件的时候，他们都会说他们在加拿大或者其他国家，让你去一个网站注册然后再怎么怎么，这种情况通常是骗人的。

　　决定旧车价格的主要因素有：制造商，出厂日期，车型和行驶里程，是否有空调等等。在去看车之前可以向车主询问VIN号。然后 http://www.carfax.com/ （付费查询，如不愿意掏钱，可以到各BBS上找大虾帮忙查询）上查一下该车的历史纪录，有无车祸，里程数以及经手情况。基本条件满意后在去看车。合理的车价应在零售价（trade-in price） 和批发价（wholesale price）之间。关于各种车的零售价和批发价可参考 http://www.kbb.com/，http://www.edmunds.com/。

　　2. 如何选车

　　选车的途径大概就是Dealer、公共网站（如上）、华人论坛、学校论坛和朋友介绍几种。成本从高到低排列，哈哈。Dealer就是像去丰田专门买丰田二手车这样，还有带保修之类，不过相当贵，但是品质比较有保证。公共网站上有分是二手车商和私人卖家，一般选择私人卖家比较好，一来不用交7%左右的税，二来一般二手车商都比较奸诈，网上报价6000，到了那里搞来搞去之后都变成七八千。选中目标之后就打电话砍价，砍个千把块钱没问题，哈哈。

　　选什么车因人而异，因财力而异，一般来说七八十千mile七八年车龄的日本车大概就六七千块左右。CIVIC COROLLA CAMRY SENTRA JETTA等车型比较受欢迎，考虑到买走的时候有个好价钱，应该首选这些热门车型。而且随着油价上涨，这些省油车价格更是有所上升，比较保值。在农村，还可以享受一下开篷车的乐趣，哈哈。选好车型后，可以去autos.msn.com, 里面所有美国市场上能买到的哪一年的车用户评价，个别车还有专家的评价。所以如果在网上看到一辆比较中意的车，去autos.msn.com上看看用户的评价，而且看看用户提到这辆车最容易出现的问题是什么，到时候和车主见面试驾车的时候就可以注意看那辆车有没有那些比较容易出现的问题。

　　3. 看车时的注意事项

　　1） 发动机是否有噪音?该车排出的废气是否正常。一般而言，正常车辆所排出的废气大多是无色的， 如果排出的烟呈白色，除非是相当冷的天气下才为正常，否则排白烟可能是因 为冷却水渗入了燃烧室，而这也表示发动机汽缸壁发生了问题。

　　2） 汽车是否漏油?这可查看停车的地上是否有油迹。

　　3） 车身是否生锈或有凹痕?可以打开汽车前盖看一下里面是否清洁，如果车经常修理的话，前盖里应该油迹较多。

　　4） 车胎的纹路是否清晰?如果车纹模糊，说明车胎需要更换。

　　5） 另外还可以观察两边轮胎磨损程度是否一致并由此判断车的轴心是否偏。 打开空调试一下；车内或车外有否异常的气味；

　　6） 试行各种路面；

　　7） 如果以上都符合你的要求，我们建议在你正式成交之前，把车开到附近修车铺请机械师查看一下。他会发现一些你自己无法发现的问题。检查费用一般需要$50或免费。与你凭此证明讨价还价节省的钱，这比花销非常值得。而且你对车辆的可靠性也有比较好的了解。所谓花钱买个放心。

　　关于一些汽车的工作原理，可以到一下网站去看一下 http://www.howstuffworks.com/

　　私人购车经验

　　大概两个多月前look曾经跟我约文，关于新生怎么买车，当时答应他了，不过因为开学才两个月，买车的并不多，而且我自己的确也觉得见识还是不够，怕误导了别人，所以就迟迟没写。现在快放假了，估计很多人可能会打算买车，而且我自己卖了一辆车，又买了一辆，板上文章其他网友的经历也看了不少，就尽我所知写一下，有的是自己的经验，有的是总结别人的，不可不信，也不可全信。

　　1. 怎么找广告

　　广告的途径无非就是以下几种： 当地的大报纸，当地那种专门靠刊登广告赚钱免费送的小报纸，专门的网站，还有就是看校园布告栏的类似广告。一般来说大城市找到一辆合适得车没什么问题，小地方可能就得多花些时间。

　　2. 找到广告之后

　　看到你觉得合适的车的广告，就可以尽早给车主打电话，因为价钱好车况又好的车总是很快就能卖掉，所以如果你真觉得可以考虑，就不要犹豫，尽早跟车主联系。电话里要问清楚一些问题：

　　自动挡（auto）还是手动挡（standard, or mannul）

　　里程数 （milage）

　　有没有出过事故

　　有没有salvage的纪录，engine有没有翻修（rebuilt）或者水淹过（flooded）；

　　有这三点任何一点的，都不要考虑，虽然有可能你能开很久，但是更大的可能是它在不长的时间里就变成一堆废铁。

　　最近又没有什么新更换的parts，如果是new tire, new brake, new battery之类的，可以放心，如果是重要的部件，比如transmission （ 变速箱 ） 就要留心了。

　　南部地区，要问他空调工作的怎么样。

　　问他车有什么毛病，虽然他未必说实话，但是也有很多人是诚实的，如果他告诉你的毛病不可忍受，你就可以省了白跑一趟。

　　最后和他约怎么见面，然后你就可以去看了。还有个问题，本来是挺重要的，就是他为什么卖车。如果他回答是买了新车，或者要搬家了，或者急需现钱，通常是比较好的，但是现在不管真正的原因是什么，他通常都会告诉你上面这几条，所以这个问题可以问，但是不要太当真了。还有就是查查他住哪里，一般富人区的车比较好，不会太贵，保养也好，穷人区的车就比较差，尤其是黑人区，尽量不要买那里的车。

　　3. 看车

　　如果你不会开车，一定要找开车比较熟的朋友带你去，需要试开一下。以下这些是要看的：

　　外观，有没有撞过的痕迹，尤其是发动机外面，那里的碰撞有可能会影响发动机的功能，如果有，就要小心了。

　　车的struts，好象就是减震悬挂的那个东西，看看外套是不是锈的厉害，如果锈的很厉害而且有破损的话， 你的车开起来很可能会晃的特别厉害，稍微速度快一点，底盘就会撞地。高速上也会不稳定。

　　看底盘上有无漏机油的痕渍，老车都有点漏油，通常如果很轻的话也不是什么大毛病，你可以伸手到底盘上摸一下看看。漏油是非常难修的毛病，如果底盘厚厚的一层油，可能就是漏的很厉害，你就需要仔细考虑了。

　　检查一下各灯是不是工作正常，大灯，转向灯，刹车灯。

　　检查离合（手动车），先踩到底，试试硬度，如果非常费力，可能就是磨损的比较厉害了。然后打着火，拉起手闸，慢慢松离合，如果车熄火，说明没有slippery。在打着火大约一分钟之后，离合踩到底，抬起大约一厘米，然后挂一档和倒档，如果挂不进去或者很困难，说明离合系统有问题，可能需要修理。另外让朋友帮助试车的时候，可以在30mph的速度时踩下离合不要放，让车滑行的时候试挂2， 3， 4， 5挡，因为速度不匹配，所以不必放开离合，只要能顺利挂进去就可以了。如果某个挡不容易进去或者能听到金属撞击的声音，说明这个挡的同步器（synchronizer）可能有问题。不要用这个方法试一档和倒挡，那两个档车在行进中是不可以挂进去的。

　　transmission，这个我不懂，自己试着看看是不是smooth吧。

　　刹车， 让你的朋友帮你开车的时候试试让他自己感觉吧。刹车的时候车不应该有振动，不应该跑偏。

　　刹车和离合的液压传动， 刹车和离合踩下去都应该是感觉弹性很好，而且如果你用力的话，踩下去的感觉是平滑而且连续的。如果时软时硬，或者一脚踩到底踩不动之后，踩住不动，发现又可以渐渐地往下走，都有可能是液压系统的问题，可能会漏。

　　空调，打着火之后，过几分钟，风口就应该处来很凉的风了，否则就有可能工作不好。修空调很贵，如果你拿不准它的毛病该怎么修的话，最好开到一个车库仔细检查，或者就不要买。

　　车里面我就不说了，旧车总是乱七八糟的，可能还很脏，没办法的事。

　　4. 试车

　　找个拐弯，在20mile左右的速度快打方向盘，留心听前轮附近有否嘎拉嘎拉的声音，如果有的话，就是cv.joint的问题，两个方向都要试试。如果是方向盘的轴上发出吱吱的声音，一般来说不是问题，只是橡胶老化需要润滑了。

　　一定要上高速试车，看看在70mile左右的时候是不是还是工作正常，最好能开个十几分种，看看发动机会不会过热（overheat），如果没有，下来之后让它在那里idle个10分钟，看看会不会过热。如果你自己这么大致地看不出明显的毛病得话，就可以去找个车库检查了，通常车库有两种价钱，一种是免费的，就是大致看一下，另外一种收十几二十几快钱，可以很仔细的检查。除非你或者你的朋友很懂车，否则这个钱切记不可省，因为前面的检查毕竟很粗略。而且随便一辆旧车总会有些毛病，然后这些毛病的list也可以被你用来跟车主还价。

　　5. 看title

　　title一定要仔细看，拿到之后，仔细检查是不是duplicate的，如果是的话，找他要Original 的，如果他说没有，那这车你就不要买了。还要看title上有没有salvage的标记，title上其实没有几个字，你拿出十分钟就能把所有的字仔细看一遍，切不要粗心。到车的挡风玻璃左下脚找到VIN， 跟title上的仔细核对，看有否差别。如果时间够的话，最好到网上查一下这辆车的历史，网址是 www.carfax.com， 输入你的VIN， 14.95块，你可以马上看到在线的信息，如果有过大毛病，你可以在这里查到，还可以看milage是否有问题。

　　6. 价钱

　　如果最后决定买了，就要讲价了。去之前先上网查一下 trade in 和 retail的价钱各是多少。网址是 www.kbb.com, and, www.edmunds.com。一般来讲kbb的trade in偏低而retail偏高，edmunds好一些。trade in就是很便宜的价钱了，你有可能以tradein买到车况很好的车，但是这种事并不常见，通常合理的价钱是trade in 和retail的折中价，偏向trade in一点。讲价也很重要，你不管你多喜欢那辆车，都不要让车主看出来你很急迫。旧车通常都有一堆毛病，很多无关紧要，但是都可以用来讲价，至于怎么讲，自己发挥去吧，呵呵。

　　通常新生买车有两个毛病，一个是太急作决定，另外就是贪便宜。这样都不好，如果可能的话，最好能多看几辆车。也不要太贪便宜，有句话叫做too good to be true。太好的东西行有可能有看不出来的大毛病，如果车况很好，车主又不肯降价的话，你可以等下一辆，或者就不要太在乎多花两三百块钱。修旧车是个无底洞，贪几百块的便宜，很可能将来要付出上千块的代价，而且还花很多精力，给生活也带来很多不方便。如果你对价格没有概念，可以到bbs上来问，很多人乐意回答你的问题。

　　一切决定之后就可以一手交钱一手交货了，记得先买保险，再把车开回家，虽然出事的几率很小，但是不要冒险。还有就是要换title， 这个过程很简单，我就不说了。但是一定不要拖太久，美国法律规定完成交易一定期限内不换（好象是90天），卖卖双方都要坐牢，当然一般不会有人等这么久。[August注：在换Title的时候要去专门的公证处--Notary。具体 地点可以查当地的电话簿。更换Title的时候要告诉你买车的价钱并在这个价钱的基础上交税。有人报价的时候如果讲是gift，则一点税都不用交；有人讲个比买的车价低很多的价钱，如$500，这样可以少打许多税。总之，如何报价最好事先和卖主商量好，因为卖主也要在场的。美国的税从6--8%不等，因州而异。当然如果价钱报得低，在车的质量一栏里也要相应调整，如讲fair,一般或是not great,而不会讲excellent