美国留学交通网络最好的十所城市

　　美国留学交通网络最好的十所城市。对于大多数美国人来说，公共交通的主要作用是连繫工作。每天，美国接近30万人次使用公共交通，大部分是往来住家和办公室之间。但是，美国并不是所有大城市的公共交通，也做到最完善的工作。布鲁金斯学会以两个标准来为每个城市分级，包括公共交通的覆盖面，就业工作场所的交通站，决定10大表现最佳公共交通的城市。

　　第一位　夏威夷　檀香山(Honolulu)

　　人口：307,574

　　中位数收入：$67,744

　　失业率：5.1%

　　交通覆盖面：97%

　　90分钟内可到达的工作：59.8%

　　地理位置和智能城市的策划，使檀香山成为全美最好的公共交通系统的城市。海洋和山脉的障碍，使城市剩下的空间，就是公共交通工具连接的系统，现时拟议的50亿美元的铁路交通项目，正在等待当地政府批准。

　　第二位　加州　圣荷西

　　人口：1,839,700

　　中位数收入：$84,483

　　失业率：10.6%

　　交通覆盖面：95.6%

　　90分钟内可到达的工作：58.4%

　　圣克拉拉(Santa Clara)交通管理局引入新的轻铁服务，往来圣特雷莎(Santa Teresa)和贝波因特(Baypointe)之间。铁路服务的列车高达每小时45英里，且相当受居民的欢迎。

　　发言人珍妮说：“目前的系统已增加载客量，并开始把无线上网Wi – Fi的设备覆盖所有轻铁服务。”

　　第三位　犹他州　盐湖城

　　人口：1,130,239

　　中位数收入：$57,138

　　失业率：7.3%

　　交通覆盖面：89%

　　90分钟内可到达的工作：58.9%

　　布鲁金斯学会调查发现，犹他州是全国一个最强劲增长的管理策略，盐湖城也有两个天然障碍是利于经济增长的：一个湖泊和山脉。犹他州交通管理局正在研究增加至70英里的铁路网络。

　　第四位　亚利桑那州　图森(Tucson)

　　人口：1,020,200

　　中位数收入：$43,137

　　失业率：8.5%

　　交通覆盖面：73.1%

　　90分钟内可到达的工作：58.2%

　　图森市有一个全国等待时间最短的公共交通系统，平均不到10分鐘。在紧张的收入情况下，公共交通工具的票价将提高三分之一。公共交通机构太阳列车(Sun Tran)正计划扩大服务。

　　第五位　加州　弗雷斯诺(Fresno)

　　人口：315,267

　　中位数收入：$45,661

　　失业率：18.4%

　　交通覆盖面：71.5%

　　90分钟内可到达的工作：57.0%

　　在弗雷斯诺地区的官员们预计在未来几年，在公共交通的需求将有巨额的增长。一项研究发现，52%的新增长将集中在人口密集的交通地区，而不是目前38%的政策。

　　加州官员正在规划一个800英里的铁路线，往来圣地牙哥和洛杉磯，萨克拉门托和三藩市，其间会经过弗雷斯诺地区。但是，该项目受到了批评，弗雷斯诺的官员声称，这是一项不切实际的经济项目。

　　第六位　科罗拉多州　丹佛(Denver)-奥罗拉(Aurora)

　　人口：2,552,195

　　中位数收入：$59,007

　　失业率：9.3%

　　交通覆盖面：83.7%

　　90分钟内可到达的工作：47.5%

　　像许多其他的城市一样，丹佛的财富是天然和人为的，山脉地带，以及智能城市规划，使这个城市拥有超过 10,000个连接巴士站和35英里的轻轨轨道，连接城市和郊区的交通。

　　第七位　新墨西哥州 　阿布奎基(Albuquerque)

　　人口：857,903

　　中位数收入：$46,824

　　失业率：7.7%

　　交通覆盖面：73.1%

　　90分钟内可到达的工作：52.9%

　　阿布奎基几乎完全依赖巴士作为公共交通工具。但是，于2006年，前州长比尔理查森(Bill Richardson)帮助建立往来圣达菲之间的铁路服务，4亿美元的火车系统，由增加地方销售税来支付。现在，一些在新墨西哥州的铁路交通服务也开始被私有化。

　　第八位　拉斯维加斯

　　人口：1,902,834

　　中位数收入：$53,505

　　失业率：13.3%

　　交通覆盖面：85.5%

　　90分钟内可到达的工作：44.0%

　　拉斯维加斯是全国一个发展最快的城市，交通部门有忙得不可开交。内华达州南部的地区交通委员会(RTC)最近开始建设耗资3340万美元的新撒哈拉快递捷运工程。拉斯维加斯躋身全国最佳的长途公共交通系统之一。

　　第九位　犹他州　普罗沃(Provo) -欧伦(Orem)

　　人口：555,551

　　中位数收入：$57,476

　　失业率：7.6%

　　交通覆盖面：73.1 %

　　90分钟内可到达的工作：48.3%

　　犹他州的强劲增长的管理策略，促使各地要对经济增长有创新，同时鼓励他们大力投资交通基础设施。犹他州扩张计划的其中一部份，是普罗沃往来奥勒姆的快速公共交通项目。

　　第十位　加州　莫德斯托(Modesto)

　　人口：510,385

　　中位数收入：$48,716

　　失业率：18.4%

　　交通覆盖面：90.4%

　　90分种内可到达的工作：38.4%

　　莫德斯托预定于加州轻轨网络上，设有一个车站。这个城市，已被经济衰退严重打击，目前由莫德斯托地区快车提供巴士服务，公共交通网尚算完善。

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