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美国买二手车别被忽悠

刚刚更新 编辑: 美国 浏览次数:238 移动端


留学美国,如果交通对你造成了困扰,可能你真的需要买一辆车了。如果你决定买旧车,那么你的决定是很明智的,因为你几乎可以得到一辆性能和新车一样的好车,而且不必为新车的高折价而烦恼。旧车,即使一年的旧车,也有20%-30%的折旧。买旧车还能为你节省保险的开支。很多人可能觉得修旧车容易被宰,不过今天,汽车比以前更靠谱,而且很多汽车比以前有了更长的保修期,汽车厂商也开始出售延长保质期服务。这对于买旧车的你来说,也多了更多保障。在这样的情况下,买旧车需要注意什么呢?


一、确定自己的价格范围:


首先你需要知道旧车的成本。一般包括:旧车价、税、保险和牌照费、延长保修期、燃油经济性(Fuel Economy)和剩余残值(Resale Value)等。通常在旧车价上再加15%-2-%是最后的价格。我们经常发现,车的价格越看越高,最后成交的价格和自己的预算相差甚远。这说明功课没有做到家,让市场牵着你的鼻子走了。一定要想清楚,自己需要什么功能,什么功能是可以不要的。


二、上craigslist.org看车


选择自己的城市,然后在for sale里点击cars and trucks,然后选择BY-OWNER ONLY,这时候你就进入了你所在地区的二手车主的广告贴子了。卖主大多会参考一个估价网站KBB的价格。看到心理价位的车,根据Model,年份,英里数和option, 查KBB private party, good condition的价格。如果卖主标价比这个标价低500以上,要小心了,车子八成有大问题(被撞过、engine or Transmission换过、title贷款没付清、骗子等等),当然,也不排除运气好,刚好卖主非常着急卖车的可能;如果差不多或者高一些,可以进行下一步。


另外,在craigslist上看车的时候要留意,有些专门倒车的人会假扮owner在上面卖车。据之前有过经历的师兄师姐们的经验,这种小dealer会把一些有毛病的车做做手脚,外行买的时候不容易看出来,可能刚开几天也OK,但日子久了,毛病可能就会显露出来了。看了4个月的车,这里特地总结出一些小经验来识别假扮owner的小dealer:看picture,没车牌的,基本上属于Dealer刚从auto auction 拍下的车;照片很多(多于5张)而且很细致的,一般也是dealer才有这个闲工夫干这个;当你打电话说我对你的车很感兴趣,对方回答说“which one”的;车子的描述不是text格式而是照片格式的(dealer这么做是为了防止大家搜他的电话);电话号码中间加各种“#*$”之类的东西的;说自己是owner, no tax or fee的都需要小心。


三、查询车子记录


确定车子看起来靠谱,打电话或发邮件要VIN number (这个数字字符串会跟随这辆车子一辈子),然后在 或者没有通过尾气测试(emission test: 要小心了!车子每年注册到DMV之前,必须要过这个emission test,换言之,没通过的话,就不能注册,不能注册就不能上路。要重澳际过,运气不好的话可能需要1000多美元)、有多少前任车主。一般情况下,有salvage title/rebuilt title的,说明这类车子之前出过很严重的交通事故,以至于保险公司全损了这辆车,然后就变成了报废车(salvage title),后来被一些人买下,再通过认证的auto rebuilder大修了车子,通过州的一些手续和检查后,车子又可以重新注册成rebuilt title了。如果不是特别懂车的,建议不要碰这些车。


四、探听虚实:


电话要VIN number的同时,也问几个问题探探对方虚实(卖家是否诚实,这对于我们这些不懂车的人很重要,经验证明,人靠谱比车“看起来”靠谱更重要):为什么要卖这个车? 买了多久了? 有什么毛病不?这车之前出过事故没?贷款是否还清(clean title in hand)?有没有车子的保养记录(如果这个纪录保留很完整,而且基本市每三千公里做一次保养的话,恭喜你,遇到靠谱车了!)问这些问题主要是听听对方是不是比较真诚还是做贼心虚,也能大概知道对方是不是很着急卖,比如要出国了,或者是不在乎价钱,比如换奔驰了。(这对于后期的还价至关重要)


五、约见试车


如果VIN的记录没有严重问题,就可以跟车主约时间地点test drive了。去之前查一下Carfax,这个信息比Autocheck更全更准(有些事故可能autocheck上不显示,carfax能看得到),52 internet上$6一辆,这个钱最好不要省。


检查车辆外观内饰有没有划痕磨损,然后试一下各个电子器件是否正常工作(门、窗、锁、灯、CD之类的),打开引擎盖,看看有没有漏液痕迹(有的话要小心了),打火听听发动机的声音是否正常,空档踩油门从1000rpm到4000rpm,同时空调开到最大,听听发动机的声音是否依然正常(不会突然增大或有其他杂音),然后请个师兄上路开开。(注意!上路前检查车子有没有保险卡,还是车子的刹车是否还有效!)上路后要注意加速是否平滑,刹车是否灵敏,上高速是否平稳,短暂松开方向盘看会不会跑偏。


六、决定买不买


引擎和变速器是重点,有一点异常就坚决不要冒险了。漏液(Leakage)、附件失效(accessory failure)、悬停(suspension)如果有问题,问题好像可大可小,要去做机械检查(mechanical check), 然后跟师傅说明情况,询报价;刹车偏软、轮胎磨损,跑偏这些问题都是小问题,让机械师报价,然后可以用来砍价。


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